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广汽丰田 凯美瑞

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2017年十大质感新车盘点 质感 感动生活

2018-01-03 10:22:42来源:苏州汽车网责任编辑:jerry我要评论(
 
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苏州汽车网·新车盘点 随着中国消费者从能够拥有一辆汽车作为代步工具,转变为选择高品质汽车以适应高品质生活的趋势,各大车企不断加大着对于旗下产品质感表现的研发力度,并且基于消费者日趋多化的用车需求,质感的体现不再局限于轿车市场。更可喜的是,如今形容一款汽车产品极具质感表现,绝不再是豪华品牌的专利,特别是自主品牌近年来的爆发,无论在设计还是质感的呈现方面,都进步显著。今天的文章,我们就将为您带来2017年十大质感新车盘点,质感•感动生活,相信会对您购车计划有所帮助。

1、广汽丰田全新第八代凯美瑞

作为丰田最具人气的车型之一,凯美瑞全球销量已经突破了1800万辆,并享有“全球车”的美誉。而在国内市场,广汽丰田凯美瑞同样拥有良好口碑,进入中国十个年头,早已突破150万辆的销量表现就是最好的证明。不过,尽管凯美瑞始终位于国内中级车市场销量前三甲的位置,但面对竞争对手纷纷完成更新换代的冲击,凯美瑞也须做出些改变,第八代凯美瑞的诞生不论对中级车市场还是广汽本田来说,都将是一针强心剂。作为换代车型,第八代凯美瑞还是基于丰田TNGA平台并投放中国市场的首款战略车型。

很多人认为丰田发布的TNGA,就像大众发布了MQB模块化平台一样。其实TNGA不仅仅是平台的概念,而是一个造车架构,从设计、制造、发动机、底盘平台,每一项都在TNGA这个架构当中,相当于在每造一款车的时候,给这个计划定一个框架,这个框架就是TNGA。也正因如此,相比于前款车型,广汽丰田全新第八代凯美瑞的改变不仅是由内而外,更是颠覆性的。

新车外观不仅仅是风格的变化,连定位也多元化了,这代凯美瑞公布了三个版本,分别是豪华版、混动版和运动版。从侧面看,新车的车身非常低矮,实际从内部发动机的布置来看,重心确实也低矮了20毫米,不过重心的下降并没有过多影响到最小离地间隙,整个侧面看起来非常运动、协调。车尾也一改之前稳重的风格,尾灯与棱线组合成一个完美优雅的造型,看起来非常美式范儿。

从外观就不难看出,这台车真的变年轻了,来到内饰就更有这种感觉了,左右不对称的三角中控台一下就可以让强迫症患者闭嘴,你说不出它的不协调,反而慢慢的会爱上这种设计。配置方面,高配版车型将提供全景天窗以及360度全景摄像系统。另外新车还提供双色版车身的喷涂方案,白色车身搭配黑色车顶和立柱,以及后视镜外壳,更加凸显第八代凯美瑞的运动风格设定。

配置方面,广汽丰田全新第八代凯美瑞全系标配LED近远光一体自动大灯、电动天窗、多功能方向盘、后排空调出风口、双区自动空调、发动机启停等配置,安全方面更是标配VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统和BA制动辅助系统,全方面的安全气囊保护也是全系标配,包括侧气帘、前排膝部气囊等。不难看出,即便是入门级的配置已经能满足消费者对一款中型车的使用需求。除此之外,大部分车型还搭在了Toyota Safety Sense智行安全系统,提供实用、智能的主动式安全系统。

动力方面,广汽丰田全新第八代凯美瑞将提供2.0升、2.5升自然吸气及2.5升混合动力版,其最大功率分别为124千瓦、154千瓦、和131千瓦。汽油版车型将配备8速自动变速器,而混合动力车型匹配E-CVT变速器。值得一提的是,我们知道目前普通汽油车的燃烧热效率在37%左右,大部分汽油产生的能量都被发热、轴承传动等消耗了,传递到轮胎上的寥寥无几。但是第八代凯美瑞上使用的Dynamic Force Engine全新2.5L发动机可以将热效率提升至40%(混动版本41%),这基本上已经捅破了之前量产汽油车的天花板,相比同级对手,相同的排量下不需要降低动力也可以获得更低的油耗。

在广汽丰田全新第八代凯美瑞三个系列车型中,普通版与运动版的驾驶感觉差别不大,区别在于运动版方向盘带有换挡拨片,在入弯前刹车的同时,可以更方便的选择挡位,更适合跑山路或赛道。而双擎车型,因为动力系统、车重都有不同,开起来还是能明显感觉出差别的。

凯美瑞双擎虽然车身比汽油版更重,但在电动机帮助下,深踩油门,扭矩立刻就能起作用,电动机峰值扭矩202N.m,汽油机峰值扭矩221N.m/3600-5200rpm,初段加速力度更强、效果来的更快速、直接。因为采用了不同结构的传动系统,双擎在提速过程中顺畅度比汽油版更好,只能通过发动机的声音高低来判断。此外,双擎比汽油版增加了动力电池,在广汽丰田全新第八代凯美瑞双擎车型上,电池从后备箱移到了后排座椅下方,让整车重心更低,前后配重也更均衡。因此,在高速弯中双擎的车身稳定感更强。

责任编辑:jerry
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厂商:广汽丰田 品牌:丰田 级别:中型车 报价:暂无报价
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