TNGA架构带来颠覆改变 全新卡罗拉苏州实拍_新车实拍 选车-苏州汽车网
紧凑型车关注该车型排名 第7名

一汽丰田 卡罗拉

在售车款
--2016款--
1.8L 双擎 1.8L CVT领先版
--2014款--
1.8L 1.8L CVT 至高版
1.8L 1.8L CVT GLX-i
1.8L 1.8L 手动GLX-i
1.6L 1.6L CVT GLX-i导航版
1.6L 1.6L CVT GLX-i
1.6L 1.6L 手动GLX-i
1.6L 1.6L CVT GL-i真皮版
1.6L 1.6L 手动GL-i真皮版
1.6L 1.6L CVT GL-i
1.6L 1.6L 手动GL-i
1.6L 1.6L CVT GL
1.6L 1.6L 手动GL
--2013款--
1.8L 特装版 1.8L CVT至酷版GL-i
1.8L 特装版 1.8L 手动至酷版GL-i
1.6L 特装版 1.6L 自动至酷型GL
1.6L 特装版 1.6L 手动至酷型GL
1.6L 特装版 1.6L 自动炫酷型GL
1.6L 特装版 1.6L 手动炫酷型GL
--2012款--
1.8L 1.8L GL-i 炫装版 CVT
1.8L 1.8L GL-i 炫装版 MT
1.6L 1.6L GL 炫装版 AT
1.6L 1.6L GL 炫装版 MT
--2011款--
2.0L 2.0L GLX MT
1.8L 1.8L GL-i 纪念版 CVT
1.6L 1.6L GL 纪念版 AT
1.6L 1.6L GL 纪念版 MT
1.6L 1.6L GL 天窗版 AT
2.0L 2.0L GLX 导航版 CVT
2.0L 2.0L GLX CVT
2.0L 2.0L GLX 6MT
1.8L 1.8L GLX-S 导航版 CVT
1.8L 1.8L GLX-i 导航版 CVT
1.8L 1.8L GL-S CVT
1.8L 1.8L GLX-i CVT
1.8L 1.8L GLX-S CVT
1.8L 1.8L GL-i CVT
1.8L 1.8L GLX-S MT
1.8L 1.8L GLX-i MT
1.8L 1.8L GL-S MT
1.8L 1.8L GL-i 纪念版 MT
1.6L 1.6L GL AT
1.6L 1.6L GL MT
1.6L 1.6L GL天窗版 4AT
1.6L 1.6L GL 4AT
1.6L 1.6L GL 天窗版 MT
1.6L 1.6L GL 5MT
--2009款--
1.8L GLX—i 特别纪念版 AT
1.8L GLX—i 特别纪念版 MT
1.6L GL 天窗特别版 AT
1.6L GL 天窗特别版 MT
--2008款--
1.8L GL—i AT
1.8L GL—i MT
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1.8L GLX—S AT
1.8L GL—S AT
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1.8L GLX—S MT
1.8L GL—S MT
1.8L GL—i 天窗特别版 MT
--2007款--
1.8L PREMIUM NAVI
1.8L GLX—I NAVI
1.8L PREMIUM
1.8L GLX—i AT
1.8L GLX—i MT
--0款--
1.8L 1.8L CVT至高版
1.8L 1.8L CVT GLX-i
1.6L 1.6L CVT GL
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1.2L 1.2T CVT GLX-i
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TNGA架构带来颠覆改变 全新卡罗拉苏州实拍

收藏 评论 编辑:jerry 来源:苏州汽车网

苏州汽车网讯:8月9日,全新卡罗拉上市,官方指导价为11.98-15.98万,共有8款车型可供选择。新车在老款的基础上进行了全方位的升级,不论是动力总成、悬架、配置还是内外观的设计上都有了非常大的突破。近日,一汽丰田的这款重量级新车已经到店,感兴趣的朋友可以前往苏州由由丰田一睹真容,地址:苏州新区塔园路388号,咨询热线:0512-66620588

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设计更年轻化,科技感更强

全新卡罗拉的造型相比旧款要更加锐利一些,现款上圆润的设计被大量线条所取代,整体看起来更硬朗。黑色的中网有些凯美瑞的既视感,看起来更加大气。两侧的大灯组造型犀利,配合细长的镀铬饰条,精致感有所提升。车尾部分立体感较强,贯穿式镀铬饰条连接两侧尾灯,层次感比现款更加丰富。新车长宽高分别为4635/1780/1455mm,轴距为2700mm,与全新雷凌保持一致。

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全新卡罗拉的内饰延续了海外版的设计,双色拼接的中控台看上去更加年轻,悬浮式的中控大屏分为两个版本,12.1英寸竖向中控屏专为国内市场设计,科技感十足。配置部分,新车标配最新一代丰田智行互联系统和Toyota Safety Sense智行安全系统。实用性较强的电子手刹、无钥匙进入、一键启动、四门车窗一键升降、双区自动空调、LED大灯组以及倒车影像等配置均有配备。

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主被动安全配置全新标配

全新卡罗拉全系标配8个SRS气囊,即使是入门版,安全性也有所保障。上坡辅助、胎压监测以及车身稳定系统在内的10项主动安全配置也是全新标配,相比同级优势明显。新车还搭载最新一代的TSSⅡ智行安全套装,包括动态雷达巡航控制、预碰撞、车道偏离警示、车道循迹辅助和自动远光灯等功能,可以实现准L2级别的自动驾驶,智能化有所升级。安全配置已经不再是卡罗拉短板,相反已经成为亮点之一。

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动力升级,变速箱、电机均有所优化

全新卡罗拉提供两种动力总成,燃油版搭载与现款相同的1.2T发动机,最大功率85kW,峰值扭矩185N·m。这款1.2T发动机还具备更宽范围的气门正时可变技术,可以在阿特金森与奥托双循环之间自如切换,油耗更低。传动系统方面,新车将变速箱升级为可模拟10挡的S-CVT变速箱,锁止范围变大,起步时的加速性能更好。此外,全新卡罗拉搭载了半缸位停机-待启动技术,在拥堵路段或是红绿灯起步时,发动机启停的介入感更小,舒适性也有所升级。

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双擎版本搭载的是丰田最新的THS II混动系统,匹配1.8L阿特金森发动机+电动机的混合动力,最大功率122Ps,综合油耗为4L/100km。其中,1.8L直列四缸发动机,热效率高达40%,压缩比达到13:1,油耗有望进一步降低。电机组的功率进一步增强但体积却更小,全新卡罗拉的纯电驱动速度由原来的40km/h提升到了60km/h,传动系统方面匹配的是E-CVT变速箱,相比现款体积更小效率更高。

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还有一点值得一提,双擎版本的电池组位置有所调整,新车型的电池组放在了座椅下方,位置更低,对于后备箱空间的侵蚀也更小,实用性与燃油版一致。

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TNGA架构加持,悬架结构优化明显

得益于TNGA架构的加持,全新卡罗拉在底盘悬架方面有了大幅的提升。新车将老款上的前麦弗逊+后扭力梁式的悬挂系统升级为前麦弗逊+后多连杆式的四轮独立悬挂系统。并且,全新卡罗拉在后悬上增加了一组纵臂,日常驾驶时更平稳舒适、操控响应也更好,这样的配置在同级车型中是绝无仅有的。

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同时,全新卡罗拉还搭载了同级前驱车独有的ACA弯道转向辅助系统,在过弯过程中,系统会对内侧车轮施加制动力,并确保外侧车轮的驱动力,从而改善转向不足的问题。全新卡罗拉已经摘掉"板车"的帽子,在操控上的表现让人欣喜。

编辑评语:拥有53年历史和4700万用户,卡罗拉在全球的成功并非偶然,其产品力和口碑也非一日之功。这一次全新卡罗拉的升级力度非常大,就连后悬架也升级为独立悬架,丰田TNGA架构下的各款车型都足以让人刮目相看。我们也衷心希望全新一代卡罗拉继续前代车型的热销势头,给排名更靠前的大众朗逸日产轩逸施加更多的压力,进而带给国内消费者更多的实惠。


   
       
编辑:jerry
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